Raadsplein info/debat

Afgelopen zomer heeft de gemeenteraad bij de besluitvorming over de Perspectiefnota de nota ‘Transformatie in het sociaal domein’ vastgesteld. Op basis van een agenderingsverzoek van GroenLinks en de VVD heeft de raad op 26 september 2016 besloten om het onderwerp transformatie in het sociaal domein te agenderen voor een informatieronde/expertmeeting. De raad heeft behoefte om van experts uit de stad te horen hoe zij tegen de transformatie aan kijken en met name wat er volgens hen nodig is om de transformatie te laten slagen. Doel is om te kijken of de gemeente met de transformatie op de goede weg is en om input te krijgen voor het beleid voor de komende jaren. Daarbij zou de raad vooral de experts onderling met elkaar in gesprek willen laten gaan, zodat zij zelf vooral kan luisteren en informatie ophalen.
Gezien de breedte van het agenderingsverzoek, de gewenste vorm van de informatieronde en het aantal genodigden heeft de agendacommissie, in overleg met de indieners van het agenderingsverzoek, besloten de informatieronde op specifieke onderdelen van de transformatienota te richten en om deze in 2 delen op te splitsen. Op 16 januari een expertmeeting waarbij gestart wordt met een presentatie van twee onderzoeken met betrekking tot de transformatie en daarna twee gesprekken over het thema samenwerking (in de toegang)/integrale aanpak en het thema WMO/integrale arrangementen. Op 23 januari vindt de informatieronde plaats over het onderdeel met betrekking tot arbeidsparticipatie en bijstand.
Voor technische en feitelijke vragen: Henk Procé (2670) H.Proce@zwolle.nl

In het kader van het project Kamperlijn wordt er in Stadshagen een nieuwe treinhalte gerealiseerd. Op 25 januari 2016 heeft de raad hiervoor het bestemmingsplan Stadshagen I, Belvédèrelaan vastgesteld. Daarmee werd de realisatie van de verlenging van de Belvédèrelaan, met de tunnel en aansluiting op de Hasselterweg, planologisch mogelijk gemaakt. De raad wordt nu voorgesteld in te stemmen met het definitief ontwerp voor de inrichting van het gebied. Het ontwerp kenmerkt zich door een ruime en groene inrichting en een overgangszone van open polderlandschap naar het groen-stedelijk woongebied van Stadshagen. De treinhalte en de tunnel vormen straks een nieuwe hoofdentree van de wijk Stadshagen. De nieuwe entree heeft een positief effect op de verkeersafwikkeling in de wijk Stadshagen en geeft een goede basis voor de toekomstige ontwikkeling van de wijk en de Tippe. Het ontwerp gaat uit van een clustering van alle functies aan de Stadshagen-zijde. Uit onderzoek blijkt dat een gedeeltelijke verplaatsing van de functies onvoordelig is. Vlak voor de zomer van 2016 heeft de aanbesteding van de tunnel en halte plaatsgevonden. Met de aanbesteding vallen de kosten voor Zwolle echter hoger uit dan geraamd. Middels de informatienota ‘Aanbesteding Kamperlijn’ is de raad hierover op 27 juni 2016 nader geïnformeerd. Het financieel tekort is door optimalisaties inmiddels teruggebracht tot € 1.735.000. Voorgesteld wordt dit tekort op het aanbestedingsresultaat te dekken ten laste van de algemene concernreserve.
Voor technische en feitelijke vragen: Michiel Scheper (2193) m.scheper@zwolle.nl / Theo Wolters (2304) ta.wolters@zwolle.nl