Raadsplein info/debat

Dit voorstel is op 12 oktober 2015 besproken in de informatieronde op het Raadsplein. De korte terugblik is bijgevoegd. Voor deze informatieronde waren in overleg met de SP een aantal betrokkenen en deskundigen uitgenodigd. Aan het eind van de informatieronde kon een meerderheid van de fracties instemmen met het voorstel van de SP om over het initiatiefvoorstel een debat te voeren. Dit debat stond aanvankelijk gepland op 2 november, maar is toen niet doorgegaan vanwege de informatieronde over passend onderwijs.
Volgens de SP is er een groot tekort aan betaalbare sociale huurwoningen. Als gevolg hiervan moeten woningzoekenden lang wachten op een woning. Daarom heeft de fractie van de SP op 27 augustus 2015 het initiatiefvoorstel Gemeentelijke woningbouw ingediend. De SP stelt voor dat de gemeente Zwolle in eigen beheer woningen bouwt. Als pilot wordt gestart met circa 10 sociale huurwoningen. De opgedane ervaringen kunnen gebruikt worden om gemeentelijke woningbouw als mogelijk beleidsmiddel verder te ontwikkelen. De kosten van de pilot kunnen worden gedekt door het stadsontwikkelingsfonds.
Voor technische en feitelijke vragen: Brammert Geerling b.j.geerling@gmail.com

Met ingang van 1 januari 2015 is de Wmo 2015 van kracht. Op basis van deze wet heeft de gemeenteraad op 8 december 2014 de “Verordening Maatschappelijke Ondersteuning 2015” vastgesteld. Als gevolg van ervaringen uit de praktijk, signalen vanuit Sociale Wijkteams, vragen uit de raad, alsmede budgettaire kaders, zijn een aantal ontwikkelingen geconstateerd die vragen om bijstelling van het beleid en de daarmee samenhangende verordening. Het gaat dan om een opeenstapeling van ontwikkelingen die een ongewenst effect hebben op de hoogte van de eigen bijdrage die inwoners betalen. Daarnaast gaat het over de wijze waarop de Pgb tarieven worden berekend en de mogelijkheid om in uitzonderlijke situaties af te wijken van de regelgeving als de situatie daarom vraagt.
De raad wordt voorgesteld de “Verordening Maatschappelijke Ondersteuning 2015” en het “Besluit Maatschappelijke ondersteuning gemeente Zwolle 2015” aan te passen.
Voor technische en feitelijke vragen: Suzanne Bruns (4057) S.Bruns@zwolle.nl

NS wil op station Zwolle OV-chipkaartpoortjes plaatsen. Aan de zuidkant staan in de nieuwe reizigerstunnel al poortjes, maar die zijn nog open. Zodra ze in 2016 dicht gaan kunnen voetgangers de poortjes alleen nog met een OV-chip kaart of een speciale pas passeren. Deze ‘beheerste toegang’ is volgens de NS noodzakelijk om het aantal zwartrijders te reduceren en de veiligheid te vergroten. Bovendien wordt de in- en uitcheck procedure makkelijker. Met de plaatsing van de OV-poortjes verandert wel het vrij toegankelijke karakter van de voetgangerstunnel. Het versterken van de verbinding tussen beide stadsdelen komt daarmee onder druk te staan. Ook is het risico dat Zwolle als minder gastvrij wordt ervaren. In 2014 is door de gemeente Zwolle bij de staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu aangegeven bezwaren te hebben tegen de poortjes vanwege de functie van het station in Zwolle als interwijkverbinding. De staatssecretaris ziet de komst van de poortjes als een gegeven maar wil gezamenlijk op zoek naar een oplossing waarin alle partijen zich kunnen vinden. In dat proces zijn eerst de feiten en cijfers onderzocht en vervolgens is gewerkt aan maatwerkoplossingen. De raad is steeds op de hoogte gehouden van dit proces.
In het nu voorliggende afsprakenkader zijn de afspraken over de maatwerkoplossingen vastgelegd. Er zijn onder meer afspraken gemaakt voor de publieksaantrekkende functies zoals het UWV, het stadskantoor en de parkeergarage Lübeckplein en over de werkwijze bij grootschalige evenementen. Door deze maatwerkoplossingen kan volgens het college aan de doelstelling van een ‘gastvrij Zwolle’ worden voldaan. De raad wordt voorgesteld in te stemmen met de maatwerkafspraken zoals vastgelegd in het afsprakenkader OV-chipkaartpoortjes Zwolle.
Voor technische en feitelijke vragen: Cees Dijkhuizen (4007) C.Dijkhuizen@zwolle.nl